Instalace přepravky: bez podstavce - nikde

Většina materiálů je připevněna k plášti budovy nikoli přímo, ale prostřednictvím „prostředníka“. To je jednak pohodlnější a jednak v případě potřeby zjednodušuje opravy. V některých případech je tento způsob instalace povinnou technologickou podmínkou. Specializovaný rám určený pro takové instalace se nazývá přepravka. Dále v článku budeme hovořit o tom, jak se přepravka instaluje, co se děje a podle jakých pravidel se počítá.

Přestože nejběžnějším provedením, ve kterém se přepravka používá, jsou šikmé střechy, existují i ​​jiné roviny, kde se hodí. Nejoblíbenější možností je dřevěná přepravka, ale existují i ​​kovové konstrukce.

Například při instalaci sádrokartonu je stejný rám vyrobený z hliníkových profilů docela vhodný pro definici přepravky.

Pokud shrneme všechny případy, kdy je přepravka uspořádána, můžeme odvodit tři velké skupiny:

• Střešní zařízení
• Montáž vnitřních stěn a příček
• Tvorba provětrávaných, sklopných a jiných dekorativních fasád

Zpravidla v posledních dvou případech přepravka opravdu vypadá jako kostkovaná konstrukce. Na střeše mohou být možnosti velmi odlišné.

Schéma nosného systému je dáno použitým nátěrovým materiálem a vypočítává se v každém případě samostatně.

Podle tohoto principu lze rozlišit následující typy:

• Obvyklý krok přepravky - zpravidla je v rozmezí 20-40 cm mezi tyčemi nebo deskami
• Řídké - když je vzdálenost mezi prvky 50-75 cm, někdy i více
• Pevná přepravka - vyrobena z desek se vzdáleností mezi nimi až 10 mm (mezera je vytvořena, aby se zabránilo poškození střechy v případě bobtnání nebo vysychání desek). Suchý tes je položen blízko, někdy je uspořádán drážkový spoj. Někdy také uspořádají konstrukci vyrobenou z pevných listových materiálů: OSB, dřevotřískové desky odolné proti vlhkosti nebo překližky

RADA! Při uspořádání přepravky z desek je každá z nich připevněna ke každé krokvi dvěma hřebíky podél okrajů. Desky není možné přibít jedním hřebíkem uprostřed, protože při zkroucení střešní krytiny může dojít k jejímu poškození.

Krok laťování zpravidla závisí na velikosti střešního materiálu a jeho tuhosti: čím větší je délka jeho jednotky, tím méně často se dřevo nebo desky pokládají.

Například u břidlice může být rozteč až 75 cm, U kusových materiálů, jako jsou dlaždice nebo šindele, stejně jako nátěry v rolích na bitumenové bázi, se instaluje souvislá přepravka.

Spokojená je i s konstrukcí střech, které jsou zakřivené nebo mají složitý tvar.

Tloušťka přepravky může být různá. Někdy uspořádají přepravku ve dvou vrstvách. V tomto případě může být spodní vrstva řídká a horní vrstva může být souvislá. První úroveň je uspořádána rovnoběžně s hřebenem střechy a druhá může být umístěna kolmo k němu nebo diagonálně.

Umožňuje také výrobu přepravky ve dvou vrstvách při pokládání silné izolace - například pěnového plastu o tloušťce 100 mm. V tomto případě jsou dvě tyče 50x50 mm nacpány postupně přes krokve, jedna na druhou.

Obvykle je přepravka uspořádána z tyče 50x50, 50x60, 60x60 nebo 75x75 mm, stejně jako z desky od 20 do 50 mm. V tomto případě by šířka desky neměla přesáhnout 150 mm, protože širší materiál je náchylný ke zvýšené deformaci vlivem vlhkosti a teploty.

Výpočet přepravky se provádí společně s příhradovým systémem, protože jak rozteč nosníku, tak jeho průřez bude záviset na rozteči krokví.

Důležitá informace! Délka spojovacích prvků (hřebíků nebo samořezných šroubů) se bere jako dvojnásobek tloušťky materiálu latě). Například pro tyč 50x50 - to je 100 mm. Opláštění je připevněno ke každé střešní krokvi.

Desky a dřevo by neměly mít vyčnívající suky a jiné vady, u křehkých nátěrových materiálů, jako je břidlice, ani výrazné prohlubně.

Pod střešní zařízení z válcovaných materiálů jsou spoje neomítané desky opláštěny pozinkovaným železem a v místech ohybů a spojů jsou rohy desky nebo nosníku zaobleny, aby nedošlo k poškození elastického povlaku.

Také extrémních 30 cm přepravky na místě je opláštěno pevnými kusy kovu. přesah střechy.

Pořadí prací je obvykle následující:

• Na krajních krokvích označte umístění tyčí nebo desek přepravky
• Po celém svahu se pomocí lanka vyměří místa upevnění tyčí nebo desek.

  

• Pokud jsou na krokvích vybouleniny v místech, kde prochází trám, jsou odříznuty
• V případě, že je plánováno parotěsné zařízení, je položeno na krokve a upevněno sešívačkou. Pokládka přitom začíná od hřebene s přesahem panelů přes něj. Pokud je membrána průhledná, lze měřicí šňůry zcela odstranit. V opačném případě se fólie při pokládání podsouvá pod motouz
• Pokud jsou na krokvích pod budoucím dřevem vybrání, jsou vyrovnány vycpanými kolejnicemi, sadou kusů střešního materiálu požadované tloušťky
• Trámy nebo desky se začínají upevňovat z hřebenového trámu v závislosti na nátěrovém materiálu a zvoleném způsobu uspořádání hřebenové sestavy - ve vzdálenosti od běhu od 40 do 150 mm pro každý sklon
• Přepravka je zpravidla instalována na kusy a současně se uzavírá oblast svahu, určená délkou stávajícího nosníku nebo desky. Poté přejděte k dalšímu běhu.

Důležitá informace! Málokdy se stane, že je dřevěná bedna vyrobena z masivní desky nebo dřeva. Standardní délka řeziva je zpravidla mnohem menší než délka svahu. Proto musí být prvky přepravky spojeny po délce. To se děje tak, že spoj nosníku padá na krokve, okraje obou spojených kusů jsou upevněny hřebíky. Je důležité zajistit, aby v sousedních vodorovných řadách byly klouby posunuty a padaly na různé tyče. K tomu se řezivo nařeže na vhodnou délku.

• Bez ohledu na to, jaká je hlavní vzdálenost mezi nimi střešní laťování, v místech úžlabí a žlábků (konkávní spáry svahů) je uspořádána celistvě, případně pomocí plechového materiálu, někdy cínu
• Pod prvky procházejícími střechou - různými parapety nebo komíny je uspořádána jejich vlastní přepravka, která se počítá samostatně. Například pro komín - měl by být v jakékoli jeho části ve vzdálenosti nejméně 150 a bez tepelné izolace pro keramické potrubí - a 250 mm

RADA! Laťování by mělo být uspořádáno za suchého počasí, bezprostředně před položením střešní krytiny. Mokré tyče nebo prkna se určitě začnou kroutit

• Ihned po instalaci přepravky se položí vrstva izolace, pokud je navržena, a přes trámy se sešívačkou připevní hydroizolační fólie

S předběžným výpočtem a řezáním řeziva je instalace bedny výrazně urychlena a vyžaduje méně úsilí. Proto by měl být věnován další čas předběžné přípravě, a to by mělo být provedeno kvalitativně.

Pomohl vám článek?